Elmec III Bohrmaschine

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Grundeinheit: Bosch-automotive-electric-unit
Funktionsprinzip: Die Grundeinheit der Anlage besteht aus einem 12 V Motor mit 145 W mechanischer Leistung. Auf der Achse des 12 V Motors ist eine mechanische Bremse drehbar gelagert. Die Haltekraft für die Bremse und die Haltekraft für das Motorengehäuse des 12 V Motors werden mit Kraftmessern gemessen. An den Motor kann eine Bohrmaschine, ein Fahrrad–Hometrainer oder ein Verbrennungsmotor angeschlossen werden.
Mechanische Leistungsmessung erfolgt durch eine Magura Hydraulik-Bremse.

Anbaueinheiten:
1. Bosch drill-power-unit (dieses Modell)
420 W Bohrmaschine, Rechts/Links-Lauf mit elektronischer Drehzahlvorwahl und Drehmomentbegrenzung.

2. Tacx Human-power-unit (Modell "Hometrainer")
Tacx Home trainer, der an die Generatoreinheit angekoppelt wird.
Es können die Hinterräder von Mountain-Bikes (26 Zoll) und Trekking-Bikes/Rennräder (28 Zoll) eingespannt werden. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Keilriemen.

3. Stihl 4-stroke-power-unit (Modell "Verbrennungsmotor")
Zum Einsatz kommt ein Stihl 4-Takt-Motor mit 22 ccm Hubraum und einer Leistung von 0,6 kW, max. Drehzahl 11500 1/min. Der Motor ist sehr laufruhig und geräuscharm. Er produziert fettes Abgas, das mit einem Katalysator und Sekudärluftsystem gereinigt wird. Die Steuerung der Luftzufuhr erfolgt über eine Lambda-Sonde.

Einsatzmöglichkeiten:

1. Elektrische Leistungsaufnahme mechanische Leistungsabgabe einer Bohrmaschine durch Bremsen mit einer mechanischen Bremse
2. Mechanische Leistungsaufnahme elektrische Leistungsabgabe eines Generators durch Antrieb des 12 V Motors mit der Bohrmaschine
3. actio = reactio bei Drehbewegungen durch Bremsen des 12 V Motors mit einer mechanischen Bremse
4. elektrische Leistungsaufnahme mechanische Leistungsabgabe eines 12 V Motors. Vergleich Motorenleistung Generatorleistung eines Gleichstrommotors